オットキャストのMINIアダプターで、種類が増えていた「Nova 3.0」ってやつ。
スペックを見る限り、同じ事が出来る「Cube 3.0」と性能は同じ?
ラジカルなんで同じのがあるんや?って思う人は居ると思う。
ってことで、MINI Nova 3.0とCube 3.0の違いをハッキリ調べてきました。
、、、結論は同じ製品だったんですが、、、



なぜ同じ製品をリリースしているのか?
って思うよね。
その辺は、ビジネス的な「ウラ話」にもなってくると思うんで、後半に話してみることとします。
同じ性能なので、損せず買いたいよ、って人はよければ最後まで見ていって。
結論:性能は同じ
結論、オットキャスト MINI Nova 3.0とCube 3.0の性能は同じです。
下記に、その他MINIシリーズとの比較表でまとめたので、よければご覧ください。
| Nova 3.0 | Cube 3.0 | MINI | Pico 3.0 | |
|---|---|---|---|---|
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| 発売日 | 2026.3.11 | 2025.9.12 | 2025.5.22 | 2026年1月15日 |
| 公式サイト | 6,999円 | 6,999円 | 6,999円 | 6,999円 |
| Amazon | 7,999円 | 7,999円 | ||
| CarPlay | ||||
| Androidauto | ||||
| USBモデル | ||||
| Typ-Cモデル | ||||
| 速度 | ||||
| ペアリング解除 | 無し | 無し | ボタン | ボタン |
| 対応車種 | 2016年以降 | 2016年以降 | 2016年以降 | 2016年以降 |
ということで、基本はCube 3.0が安くなっていることが多いので、僕はCube 3.0をおすすめしています。
Nova 3.0のサイズ感が好みであれば、否定はしません。



スペックは同じですね。
では、他にBluetoothバージョンなどの違いはないのか?
見ていきます。
【やれることは同じ】Nova 3.0とCube 3.0
Nova 3.0もCube 3.0もやれることは同じく、CarPlayとAndroidautoの無線化です。




どちらもポートに挿しておけば、エンジン始動と共に即座に立ち上がり、CarPlay/Androidautoが無線で立ち上がります。



仕様としてはかなり便利。


挿すだけ。
この形が違うかどうか、って話です。




どちらも機能は同じですね。
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使い方も同じ
公式サイトを見ても、Nova 3.0とCube 3.0のセットアップまでに違いはありません。


どちらの使い方も、USBポート(車種によってはType-Cポート)に差し込むだけ。
スマートフォンのWi-FiとBluetoothをONにしてペアリング。
一度認証すれば、次回はエンジン始動と共に、CarPlay/Android Autoが起動します。


Cube 3.0も同じですね。
形が違う
Nova 3.0は100円玉サイズを売りにしているようです。また、金属ボディでちょっとカッコよく仕上げているのかな?


Cubeもアルミを使っている感じなので、こっちも悪くはないと思います。


好きな方を選べば良さそうかな。
どちらも冷却性能は優れているっぽいので、動作速度などにも変わりはないと思われます。




これは、Cube 3.0と前作MINI 2.0と比較すると、3.0シリーズの方が放熱性とCPU性能に優れているとは言われていますね。



3.0系はどれも同じっぽいです。
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Pico 3.0とはちょっと違う
もうひとつ、Pico 3.0という種類がありますが、これはちょっとだけ違いますね。


下記の表をもう一度見て頂けると分かりますが、Pico 3.0にはBluetoothペアリングの解除ボタンがあります。
| Nova 3.0 | Cube 3.0 | MINI | Pico 3.0 | |
|---|---|---|---|---|
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |
| 発売日 | 2026.3.11 | 2025.9.12 | 2025.5.22 | 2026年1月15日 |
| 公式サイト | 6,999円 | 6,999円 | 6,999円 | 6,999円 |
| Amazon | 7,999円 | 7,999円 | ||
| CarPlay | ||||
| Androidauto | ||||
| USBモデル | ||||
| Typ-Cモデル | ||||
| 速度 | ||||
| ペアリング解除 | 無し | 無し | ボタン | ボタン |
| 対応車種 | 2016年以降 | 2016年以降 | 2016年以降 | 2016年以降 |
例えば、スマホとSIMを二台契約している人、パートナーで車を共有している人なんかは、ペアリング解除ボタンがあると楽かもしれません。
逆に言えば、通常は1つのスマートフォンの場合、変に物理ボタンが無い方が、ペアリング解除の誤爆が無くて良いかもしれません。


Cube 3.0やNova 3.0も、スマホ側から設定でペアリング解除は可能なので、そこは安心してください。



結局、Nova 3.0とCube 3.0に違いは無い。
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なぜ?同じものをリリースするか?
単純に「その方が売れるから」だと思います。
心理学的には、選択肢が多い方がユーザーは迷います。
多くの選択肢から選ぶのは大変なので、他社の類似製品とオットキャストで比較するのではなく、オットキャストの中で選んでほしいからだと思います。



企業戦略としては、良く使われますね。
松竹梅構造でグレードを細分化するのもそれです。
一個しか製品が無いと、ユーザーは比較対象を欲しがって、他社製品を探しに行きます。
すると流れる可能性があるので、製品を増やすことは理にかなっていますね。





まあ、ビジネス書を読んだ僕の憶測ですが。
とはいえオットキャストはこれ系の市場でトップですし、特に日本市場は9割がオットキャストという独占市場状態です。
右にならえしてオットキャストを選んでおけば、ぶっちゃけ安心ですし、大手なので返品サポートとかも優秀です。


例えば、類似製品ブランドの「ミレル」と比較した際も、やっぱり返金対応の良心さでオットキャストの方が明らかに親切仕様だったりしました。



オットキャストはね、母体が安定しているから、返品とか融通利くんよ。
って考えると、無難にオットキャスト選ぶのは、個人的には正解だと思っています。
まあ、癪だと思う人もいるとは思いますが(笑)
個人的には安定のオットキャストで選んでいいかな、って思います。
話をMINIシリーズに戻しますが、性能が同じならば安い方を買うのが吉です。


Nova 3.0が出てから、Cube 3.0の方が安くなっていることも見かけるので、その時にCube 3.0を買うのが個人的には賢い買い方かな?
って思いました。



参考になれば幸い!
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